سیستم جرقه : در کلیه موتورهای احتراق داخلی درون سوز سوخت وارد شده به داخل سیلندر باید
به طریقی محترق شود که عمل احتراق در ان سیلندر انجام شود این عمل به دو صورت انجام می
شود - 1 در موتورهای دیزلی عمل احتراق بدین صورت انجام می شود که هوای وارد شده در
سیلندر بحدی متراکم می شود که در اثر این عمل گرمای بسیار زیادی تولید شده که این گرما
می تواند سوخت تزریق شده در ان گرما را محترق نماید
توضیحات :
پمپها (انواع و اصول کار و بهره برداری و تعمیرات) یک کتاب آموزشی عالی در ۲۵۰ صفحه
شامل:
تعریف پمپ و انرژی
اصول دینامیک حاکم بر جریان سیالات
طبقه بندی پمپها
کاویتاسیون
بهترین شرایط کارکرد پمپها
ضربه قوچ
جریانهای گردابی
مینیمم فلوی پمپها
اصول نصب پمپها
پمپهای جابجایی مثبت
پمپهای رفت و برگشتی و دوار
پمپهای جنبشی
اصول کار و طبقه بندی پمپهای گریز از مرکز
طبقه بندی پمپها بر اساس نوع کاربرد
اجزا و قطعات پمپهای گریز از مرکز
یاتاقان های لغزشی و غلتکی
پکینگ ها
مکانیکال سیلها
تعمیرات پمپهای گریز از مرکز
تراست بیرینگها
تولرانس و انطباق در بالبربینگها
مواد ساختمانی پمپهای گریز از مرکز
عیب های روتین پمپهای گریز از مرکز و روشهای عیب یابی
شنبه 1 تیر 1387 / 21 ژوئن 2008 ... بررسی به خصوصی، ثبات ماهواره ی دوچرخشی دوکی شکل را تحت اثرآشفتگی میدان گرانش ناشی از انحراف مدار بیضوی اش مطرح می کند.
خواننده ی گرامی، لطفا برای مشاهده ی تصاویر مقاله و معادلات مربوطه، ابتدا فایل اصلی مقاله را از لینك زیر دانلود بفرمایید و سپس با توجه به راهنمایی های موجود در متن ترجمه به تصاویر و معادلات مورد نظر در فایل اصلی مقاله مراجعه بفرمایید:
یکی از عجیب ترین کشفیات انسان دسترسی به فضا است که پیچیدگی و مشکلات خاص خود را دارد. راه یابی به فضا پیچیده است، چرا که باید با بسیاری از مشکلات روبرو شد. مثلا وجود خلا در فضا و ...
پنیوماتیک یکی از انواع انرژی هایی است که در حال حاضر از آن استفاده وافر در انواع صنایع می شود و می توان گفت امروزه کمترکارخانجات یا مراکز صنعتی را می توان دید که از پنیوماتیک استفاده نکند و در قرن حاضر یکی از انواع انرژی های اثبات شده ای است که بشر با اتکا به آن راه صنعت را می پیماید.
پنیوما در زبان یونانی یعنی تنفس باد و پنیوماتیک علمی است که در مورد حرکات و وقایع هوا صحبت می کند امروزه پنیوماتیک در بین صنعتگران به عنوان انرژی بسیار تمیز و کم خطر و ارزان مشهور است و از آن استفاده وافر می کنند. خواص اصلی انرژی پنیوماتیک به شرح زیر است: عامل اصلی کارکرد سیستم پنیوماتیک هواست و هوا در همه جای روی زمین به وفور وجود دارد.هوای فشرده را می توان از طریق لوله کشی به نقاط مختلف کارخانه یا مراکز صنعتی جهت کارکرد سیستم های پنیوماتیک هدایت کرد. هوای فشرده را می توان در مخازن مخصوص انباشته و آن را انتقال داد یعنی همیشه احتیاج به کمپرسور نیست و می توان از سیستم پنیوماتیک در مکان هایی که امکان نصب کمپرسور وجود ندارد نیز استفاده نمود . افزایش و کاهش دما اثرات مخرب و سوئی بر روی سیستم پنیوماتیک ندارد و نوسانات حرارتی از عملکرد سیستم جلوگیر ی نمی کند. هوای فشرده خطر انفجار و آتش سوزی ندارد به این دلیل تاسیسات حفاظتی نیاز نیست. قطعات پنیوماتیک و اتصالات آن نسبتا ً ارزان و از نظر ساختمانی قطعاتی ساده هستند لذا تعمیرات آنها راحت تر از سیستم های مشابه نظیر هیدرولیک می باشد. هوای فشرده نسبت به روغن هیدرولیک مورد مصرف در هیدرولیک تمیز تر است و به دلیل این تمیزی از سیستم پنیوماتیک در صنایع دارویی و نظایر آن استفاده می شود . سرعت حرکت سیلندر های عمل کننده با هوای فشرده در حدود 1 الی 2 متر در ثانیه است و در موارد خاصی به 3 متردر ثانیه می رسد که این سرعت در صنایع قابل قبول است و بسیاری ازعملیات صنعتی را می تواند عهده دار شود. عوامل سرعت و نیرو در سیستم پنیوماتیک قابل کنترل و تنظیم است . عناصر پنیوماتیک در مقابل بار اضافه مقاوم بوده و به آنها صدمه وارد نمی شود مگر اینکه افزایش بار سبب توقف آنها گردد . تعمیرات و نگه داری سیستمای پنیوماتیک بسیار کم خطر است زیرا در انرژی های قابل مقایسه نظیر برق خطر جانی و آتش سوزی و در هیدرولیک انفجار و جانی وجود دارد اما در پنیوماتیک خطر جانی به صورت جدی وجود ندارد وآتش سوزی اصلا ً وجود ندارد و بدین دلیل در صنایع جنگ افزارسازی از سیستم تمام پنیوماتیک استفاده می شود .معایب سیستم پنیوماتیک به شرح زیر است: چون سیال اصلی مورد استفاده در سیستم پنیوماتیک هوای فشرده و جهت تهیه هوای فشرده باید با کمپرسور آن را فشرده کرد همراه هوای فشرده شده مقداری رطوبت وناخالصی هوا ومواد آئروسل وارد سیستم شده و سبب برخی خرابی در قطعات می شود لذا باید جهت تهیه هوای فشرده فیلتراسیون مناسب استفاده نمود .هزینه استفاده از هوای فشرده تا حد معینی اقتصادی می باشد و این میزان تا وقتی است که فشار هوا برابر 7 بار و نیروی حاصله با توجه به طول کورس و سرعت حداکثر بین 20000 تا 30000 نیوتن می باشد . به طور خلاصه می توان گفت که جهت قدرت های فوق العاده زیاد مقرون به صرفه تر است از نیروی هیدرولیک استفاده شود . هوای مصرف شده در سیستم پنیوماتیک در هنگام تخلیه از سیستم دارای صدای زیادی است که این مسئله نیاز به کاربرد صدا خفه کن را الزامی می کند. به علت تراکم پذیری هوا به خصوص در سیلندر های پنیوماتیکی که زیر بار قرار دارند امکان ایجاد سرعت ثابت و یکنواخت وجود ندارد که این مسئله از معایب پنیوماتیک به شمار می رود اما قابل ذکر است که اخیرا ً یک نوع سیلندر که بجای شفت سیلندر از نوار لاستیکی استفاده می کند ساخته شده است که این عیب را بر طرف می کنند . به طور کلی در مقایسه مزایا و معایب پنیوماتیک می توان گفت با توجه به مزایای بسیار نسبت به معایب کمتر می توان از پنیوماتیک بعنوان یک انرژی شایسته در صنایع استفاده کرد به خصوص با توجه به مزیت تمیزی سیستم تعمیر و نگه داری راحت تر ، نداشتن خطر جانی جهت پرسنل عملیاتی و تعمیراتی در سیستم که در سیستم های دیگر نظیر الکتریک و هیدرولیک وجود ندارد ضمنا ٌ این سیستم بی همتاست و گاهی فقط از این سیستم در جهت عملیات تولیدی باید استفاده شود نظیر : صنایع غذایی ، دارویی ، جنگ افزار که حتما ً عملیات تولیدی توسط سیستم پنیوماتیک انجام می پذیرد.
:: موضوعات مرتبط:
مقالات ,
,
:: برچسبها:
پنوماتیک ,
:: بازدید از این مطلب : 548
|
امتیاز مطلب : 66
|
تعداد امتیازدهندگان : 18
|
مجموع امتیاز : 18
تاریخ انتشار : چهار شنبه 10 فروردين 1390 |
نظرات ()
Die Cast یا ریخته گری تحت فشار عبارت است از روش تولید قطعه از طریق فلز مذاب و تحت فشار به درون قالب كه پس از بسته شدن قالب ، مواد مذاب به داخل یك نوع پمپ یا سیستم تزریق هدایت شود سپس در حالیكه پیستون پمپ مواد مذاب را با سرعت از طریق سیستم تغذیه قالب به داخل حفره می فرستد ، هوای داخل حفره از طریق سوراخهای هواكش خارج می شود . این پمپ در بعضی از دستگاهها دارای درجه حرارت محیط و در برخی دیگر دارای درجه حرارت مذاب می باشد .
از سال 1850معلوم شده است که فلز تحت تنش تکراری با نوسانی،در تنشی به مراتب کمتر از تنش لازم برای شکست در اثر یک مرتبه اعمال بار ، خواهد شکست. شکستهایی که در شرایط بارگذاری دینامیک رخ می دهند شکستهای خستگی نامیده میشوند.
به ادامه مطلب بروید
:: موضوعات مرتبط:
مقالات ,
,
:: برچسبها:
شكست خستگی ,
:: بازدید از این مطلب : 702
|
امتیاز مطلب : 80
|
تعداد امتیازدهندگان : 19
|
مجموع امتیاز : 19
تاریخ انتشار : چهار شنبه 10 فروردين 1390 |
نظرات ()
در تهیه برنامه روانکاری می توان از سرویسهای خدماتی و مشاوره ای که توسط تولید کنندگان روغن های صنعتی ارائه می گردد استفاده نمود.داشتن لیست روغن های مشابه و مرغوب با مارک های متفاوت می تواند بخش نت را در انتخاب انواع روغنهای مناسب و قابل استفاده یاری نماید.
بهگزارشسرويسعلم و فنآوريپايگاهاطلاعرسانيصبابهنقلازخبرگزاريمهر، اينتوربينباديبدونملخكهTornadoLikeنامدارددرچندماهآيندهدراستانتوسكانيايتاليانصبخواهدشد. اينتوربينحتيقادراستدرمناطقيكهسرعتباددرآنهابسيارضعيف (حتيباسرعتدومتربرثانيه) استنيزبهخوبيعملكند.
تورنادولايكراگروهيازمهندسانايتالياييشركت "وسترنكو" متخصصدرتوليدفناوريهاينوآورانهساختهاند و آنرادراجلاسرهبراناحزابسبزاروپادرفلورانسرونماييكردند.
علاوهبرعملكردمطلوبتورنادولايكحتيدربادهايضعيفيكيديگرازمزاياياينتوربينارتفاعكمآناست. بهطوريكهارتفاعيكتوربينباديعاديبهطورمتوسطبين 20 تا 30 متراستدرحاليكهارتفاع "تورنادو" بيشازدومترنيست و درمدلهايآيندهنيزاينارتفاعكمترخواهدشد.
ارتفاعكماينتوربينميتواندبههواشتابدهد و درمحيطپيرامونخوديكاثرگردباديايجادكند. اثرگردباديبرايحركتتوربين و توليدانرژيازاهميتبسياربالاييبرخورداراست. توليدانرژياينتوربينبيشازتوربينهايباديعادياست و درعينحالهزينهتوليدانرژيآن 30درصدكمترازتوربيهايباديفعلياست.
اينتوربينشبيهبهيكقيفبوده و بهاينترتيبهواميتوانددرستونقيفنفوذكند و داخلدستگاهاينجريانهوابهيكگردبادبسيارقويتبديلشود و انرژيالكتريكيتوليدكند.
براساسگزارشپرسوب، آزمايشاتاوليهاينتوربينباديبدونملخظرفچندماهآيندهدرفلورانسآغازخواهدشد و اوليندستگاههايتورنادولايكبرايراهاندازييكنيروگاهباديدرنيمهاولسال 2010 ساختهميشوند.
شبیه سازی نمودار پاسخ زمانی کمک فنر ماشین هنگام برخورد با مانع (به عنوان مثال سرعتگیر)
مسئله به صورت ساده فرض شده و توسط نرم افزار مطلب شما میبایست بلوک دیاگرام آنرا کشیده و خروجی نمودار را توسط scope از آن بگیرید.
داخل فایل دانلودی پوشه یک فایل متنی موجوده تا مساله رو هر چه بهتر متوجه بشید
ماشینكاری وایركات، فرآیند برادهبرداری است كه در آن از یك منبع با انرژی ترموالكتریكی بهمنظور برادهبرداری استفاده میشود. فرآیند برشكاری بهوسیله جرقههای متناوب و كنترل شدهای است كه بین الكترود یعنی سیم و قطعه كار زده میشود. الكترود سیم نازكی است كه از قرقره باز شده و از درون قطعه كار عبور كرده و از سمت دیگر توسط مكانیزم مربوطه خارج میشود. بین سیم و قطعه كار فاصله كوچكی به نام گپ وجود دارد كه در حین انجام ماشینكاری مایع دیالكتریك آن را دربر میگیرد و در ولتاژ مناسب تخلیه الكتریكی بین سیم و قطعه كار اتفاق میافتد و جرقههای ایجاد شده قطعه كار را بهصورت موضعی تبخیر كرده و مایع دیالكتریك آنها را از محل شستشو میدهد و فرآیند برادهبرداری انجام میگیرد. ماشینكاری وایركات در چند سال اخیر با توجه به نیاز روزافزون در برخی از زمینههای ساخت و تولید بخصوص صنایع قالبسازی دقیق، بسیار پیشرفت كرده و مورد توجه قرار گرفته است.